

珩磨管其是指经过珩磨加工的管子,可以称其为珩磨管,而这里的管子,主要是指无缝钢管。因此,珩磨是一种加工工艺,通过这一工艺,使得管子内孔达到预期想要的公差尺寸,以及表面粗糙度等,并使其在公差范围内。
珩磨管的加工工艺是珩磨,而油缸管,其是在油缸中使用的管子,其的加工工艺,不一定是珩磨,也可以是滚压等其它工艺。
珩磨管的内孔粗糙度,是可以做到小于0.63nm的,而直线标准度,则可以做到小于0.3mm/m。因此,其在尺寸准确度上,是可以有较高水平的。因此,其可以用于一些要求较高的场合中。而它的珩磨,是要用到珩磨机的,珩磨机上的珩磨头,一般来讲,是进行轴向直线往复运动。



如何给珩磨管设置定压
1、脱落切削阶段,这种定压珩磨,开始时由于孔壁粗糙,油石与孔壁接触面积小,接触压力大,孔壁的凸出部分快被磨去。而油石表面因接触压力大,加上切屑对油石粘结剂的磨耗,使磨粒与粘结剂的结合强度下降,因而有的磨粒在切削压力的作用下自行脱落,油石面即露出新磨粒,此即油石自锐。
2、破碎切削阶段,随着珩磨的进行,孔表面越来越光 ,与油石接触面积越来越大,单位面积的接触压力下降,切削效率降低。同时切下的切屑小而细,这些切屑对粘结剂的磨耗也小。因此,油石磨粒脱落少,此时磨削不是靠新磨粒,而是由磨粒尖端切削。因而磨粒尖端负荷大,磨粒易破裂、崩碎而形成新的切削刃。
珩磨管
3、堵塞切削阶段,继续珩磨时油石和孔表面的接触面积越来越大,细的切屑堆积于油石与孔壁之间不易排除,造成油石堵塞,变得光滑。因此油石切削能力低,相当于抛光。若继续珩磨,油石堵塞严重而产生粘结性堵塞时,油石完全失去切削能力并严重发热,孔的精度和表面粗糙度均会受到影响。此时应尽快结束珩磨。
了解珩磨管的属性范围

珩磨管是通过珩磨工艺制作成型的,在对管材进行珩磨的时候,砂条上的磨粒会以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦,使得砂条作旋转运动和上下往复运动,这样砂条上的磨粒就会在孔表面所形轨迹成为交叉而不重复的网纹。
与内孔磨削相比,珩磨参加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上的切削力非常小,所以珩磨的切速低。在珩磨管的珩磨过程中又旋转加大量的冷却液,使工件表面得到充分冷却,不易烧伤,加工变形层薄,所以能得到较细表面粗糙度。
为了提率,珩磨管的生产都是机械化方式了,将珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以保证余量均匀。由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误,但不能修正轴线位置误差。 要想使珩磨管获得良好的珩磨效果,除选用先进的珩磨工具及正确选用磨条材料和粒度外,珩磨时采用工艺参数对加工质量和生产率也有很大的影响。比如说适当增加珩磨的往复运动速度,除了提高工效外,还能改善表面质量。


珩磨管中的珩磨工具
在珩磨管的珩磨加工中,使用珩磨工具是比较普遍的,其中比较常用的一种,就是珩磨齿轮,所以下面,就来简单说明一下。
珩磨齿轮,其是由基体加上磨料来构成的。使用它进行珩磨,主要是为了去除材料表面的杂质及毛刺等,从而来提高表面光洁度。不过,我们在使用这一种珩磨工具时,也是需要注意一些事项的,其主要是有:
(1)对于设备的大行程,应不超过珩磨时的大宽度,否则的话,那么就有可能会严重损坏珩磨齿轮。
(2)在珩磨量的控制上,应将其数值控制在合理且合适的范围内。而且对于珩磨时间的控制,也是同样要求,建议是两分钟左右。
(3)珩磨齿轮的材质,由于比较脆,所以是严禁撞击和敲打的,以免使其损坏而不能使用了。
珩磨管专业知识问答



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1.珩磨油缸管和油缸管,是一样的吗?
珩磨油缸管和油缸管,虽然,这两个在名字上,相差了两个字,但是,它们是不一样的,严格来讲,它们之间,是为从属关系。因为,珩磨油缸管,其说明该油缸管是采用了珩磨工艺,所以,将其称之为珩磨油缸管,而油缸管的生产制造工艺,除了珩磨,还可以是为滚压。所以,珩磨油缸管,其是为油缸管的一个种类
2.油缸管,其采用珩磨工艺或者是滚压工艺,哪一个是比较好的?
油缸管,如果其采用的是珩磨工艺的话,即为珩磨油缸管,不过,将其与滚压油缸管进行比较的话,那么,则是后者,即为滚压油缸管,要好一些,这是因为:



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发布时间:2023-11-04 11:26:46 技术支持:k257.com