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变速箱的清洗保养常规情况下，车每行驶800km－1000km时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和O型圈的弹性，使变速箱换档平顺，动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。
5、动力转向系统的清洗保养
车每行驶1000km－2000km清洗需保养一次，或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。系统中有害的油泥、漆膜，低温时的转向困难，制止并动力转向液的渗漏，转向噪音，彻底更换旧动转向液。
6、冷却系统的清洗保养
一般情况下，卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
7、燃油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳）
常规情况下，车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
以上是小小编的一点儿拙见

越来越多的车主信赖防冻液低沸点、抗腐蚀、缓结垢的优点，常年使用防冻液。但对车的“溺爱”又使车主盲目地“用 的”、“换新的”，造成无谓的浪费。如果冷却系统里仍然是水，建议你立刻更换为防冻液。
一般来说，防冻液的更换周期约为两年。如果你的爱车一直在使用防冻液，建议先检查防冻液的冰点，再决定是否更换。
如果车的使用年限比较长，更换防冻液时，可以使用一些清洗剂，清洗发动机冷却系统。
如果车辆的水箱表面出现了白色的结晶痕迹，说明水箱可能有渗漏，但不必急着更换。一瓶几十元的水箱堵漏剂，也许就能为你省下几百元。
对于部分“不差钱”的车主，有时为了省心省事儿，选购产品时往往是“不求 、但求贵”，希望用高价买个安心。其实，对于不同的车辆，润滑油的选择也不同，而贵的那款可能并不适合你爱车的“胃口”。
建议在秋季保养时使用SAE0W/30或SAE5W/30的润滑油。因为在即将到来的低温期，它们能给爱车提供更好的保护。另外，买润滑油别只盯着API标准。你的车现在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。
综上所述所讲述的我们大家在保养小型洒水车的时候的错误的地方，大家知道我们保养小型洒水车的时候的错误在哪里了吗？希望大家在下次保养小型洒水车的时候一定需要向了解清楚，对小型有没有影响？